集团简介 | |||||||||||||||
- 集团股份亦於上海证券交易所上市,编号为601390。 - 集团为中国及亚洲的综合型建设集团,集团提供全套建设相关服务,包括基建建设、勘察设计与谘询服务、工 程设备及零部制造,同时拓展至房地产开发及包括矿产资源开发等业务的其他业务: (1)基建建设:包括铁路、公路以及市政工程建设; (2)勘察设计与谘询服务:为基建建设项目提供全范围的勘察设计与谘询服务、研发、可行性研究和监理服 务,包括综合「一站式」解决方案以及铁路电气化、桥梁、隧道及机械设计方面的专项服务; (3)工程设备和零部件制造:设计、研发、制造与销售道岔及其他铁路设备、桥梁钢结构、工程设备。集团 乃中国唯一高锰钢焊接辙叉开发制造商,也是目前唯一生产提速道岔的制造商; (4)房地产开发业务:在中国开发、销售和管理多类型的住房物业和商用物业; (5)其他业务:矿产资源开发、物资贸易、金融信托管理、综合金融服务及保险代理。 | |||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||
- 按照中国会计准则,截至2024年9月止九个月,集团营业额下跌7﹒3%至8202﹒83亿元(人民币 ;下同),股东应占溢利下降14﹒3%至205﹒7亿元。期内业务概况如下: (一)期内,基础设施建设之营业总收入减少7﹒7%至7131﹒92亿元,占总营业额86﹒9%,毛利 率下降0﹒4个百分点至7﹒6%; (二)期内,集团实现新签合同额15﹐278﹒6亿元,同比下降15﹒2%。其中境内业务实现新签合同 额14﹐046﹒3亿元,同比下降16﹒1%;境外业务实现新签合同额1232﹒3亿元,同比下 降3﹒2%。截至2024年9月30日,集团未完合同额63﹐252﹒6亿元,较2023年末增 长7﹒6%; (三)於2024年9月30日,集团持有货币资金1838﹒82亿元,短期及长期借款分别为 1249﹒06亿元及3198﹒54亿元。 - 2024年上半年度,集团营业额下降7﹒8%至5445﹒22亿元(人民币;下同),股东应占溢利下跌 12﹒1%至142﹒79亿元。期内业务概况如下: (一)整体毛利减少8﹒2%至467﹒57亿元,毛利率维持於8﹒6%; (二)基建设施建设:营业额下降7﹒9%至4848﹒38亿元,税前溢利减少12﹒4%至171﹒74 亿元。期内,集团新签合同额7802﹒2亿元,下降16%。其中,铁路业务完成新签合同额 1344﹒9亿元,公路业务完成新签合同额580﹒6亿元,市政业务完成新签合同额709﹒4亿 元,城轨业务完成新签合同额269﹒8亿元,房建业务完成新签合同额4408﹒5亿元; (三)设计与谘询服务:营业额减少2﹒8%至93﹒51亿元,税前溢利下降34﹒2%至5﹒01亿元。 期内,集团新签合同额144﹒2亿元; (四)设备制造:营业额下跌5﹒3%至165﹒86亿元,税前溢利减少19﹒7%至8﹒98亿元。期内 ,集团新签合同额294﹒5亿元,减少17﹒8%; (五)房地产开发:营业额下降29﹒9%至148﹒43亿元,税前亏损扩大1﹒3倍至11﹒77亿元。 期内,集团房地产业务实现销售面积95万平方米,新增土地储备面积16﹒1万平方米。於2024 年6月30日,集团待开发土地储备面积1194﹒82万平方米; (六)於2024年6月30日,集团之现金及现金等价物为1556﹒66亿元,总借款为5024﹒75 亿元,负债比率(总负债∕总资产)为76﹒5%(2023年12月31日:74﹒9%)。 | |||||||||||||||
公司事件簿2022 | 2020 | |||||||||||||||
- 2020年4月,集团建议将中铁高铁电气装备股份由全国中小企股份转让系统转往上海证券交易所科创板上 市,其主要从事设计、制造及销售铁路电气化接触系统设备及城市轨道交通供电系统设备。 | |||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||
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股本 |
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